Atropellamiento de fauna: instalarán radares y cartelería en áreas protegidas
Tras números alarmantes por arrollamiento de animales sobre rutas provinciales y nacionales, el gobierno de Misiones y Nación firmaron un convenio para instalar radares y cartelerías, destinado a prevenir la muerte de la fauna.
Esta semana, la selva misionera estuvo de luto por la muerte de un ejemplar hembra adulta de ocelote preñada, que fue arrollada dentro del Parque Nacional Iguazú, por un vehículo sin identificar.
El caso despertó nuevos reclamos de organizaciones y activistas que hace años piden que se tomen medidas por los excesos de velocidad en rutas provinciales y nacionales que atraviesan áreas protegidas, y que en consecuencia terminan con la vida de numerosos animales silvestres.
De acuerdo a datos brindados por el Instituto Misionero de Biodiversidad y el Refugio Güira Oga, en los últimos cuatro años se arrollaron 2.139 animales sobre la ruta nacional 12, dentro del área protegida Parque Nacional Iguazú.
En esa línea, detallaron que de los animales atropellados solo 300 pudieron ser devueltos a su hábitat natural, mientras que la mayoría perdió la vida en el lugar del siniestro.
Firma de convenio
Para atender la problemática, esta mañana el gobernador Oscar Herrera Ahuad y el ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible de la Nación, Juan Cabandié, mantuvieron una reunión en el Centro de Interpretación del Parque Nacional Iguazú.
Allí, se llevó a cabo la firma de un convenio entre Misiones y el gobierno nacional para la financiación de obras de cartelerías y la colocación de radares en áreas protegidas de la provincia.
“Tenemos junto a Vialidad Nacional un convenio para trabajar en los radares y la cartelería para reducir velocidades y cuidar la fauna tan preciada por este Parque Nacional y por la provincia Misiones. Es fundamental, y eso es algo que va a poner contento a mucha gente, es una demanda de este último tiempo también y para nosotros sería importante poder resolverlo y de esa manera esperemos que ayude a esa educación vial para reducir la velocidad en un área protegida que es tan valorada e importante al mismo tiempo”, sostuvo el ministro Cabandié.
Por su parte, Herrera explicó que se trata de “un convenio de radarización prácticamente de toda la zona que hace al área de Parques, pero también a un esquema de comunicación y de alerta de los diferentes lugares”.
Y en esa línea, el primer mandatario apuntó: “Vamos a hacer inflexibles y extremadamente duros. No quiero quejas de que se arman colas porque los autos van a 30 kilómetros por hora, va a tener que ser así. Vamos a seguir trabajando en un esquema de estas características para poder preservar y conservar nuestro ambiente”.