Proyecto busca regular Uber en Posadas: “Ya probamos con la prohibición”

El concejal Pablo Velázquez presentó un proyecto de ordenanza para regular a las empresas de servicios de transporte privado a través de aplicaciones móviles, tales como Uber y Didi, en Posadas e igualar a los usuarios de las App's en condiciones competitivas con taxis y remises.

“Ya probamos con la prohibición. El año pasado, por pedido de los taxistas, se aprobó una ordenanza que prohibía totalmente Uber y está claro que no funcionó. Hoy hay muchos más en la ciudad, no solamente de autos, sino que también de motos”, sostuvo el edil de Juntos por el Cambio (JxC) en diálogo con La Voz de Misiones.

El proyecto propone crear un registro de adjudicatarios para las empresas que ofrezcan el servicio de transporte a través de aplicaciones móviles, por el cual se les otorgará un permiso de explotación válido por un año para trabajar en la ciudad.

Asimismo, esta habilitación no tendrá límite de renovación y las compañías podrán solicitarla nuevamente por el mismo periodo de tiempo una vez que haya vencido el plazo, teniendo un costo fijo anual de 25 unidades tributarias (UT).

A su vez, las empresas deberán informar a la autoridad de aplicación, la cual el proyecto propone que sea la Secretaría de Movilidad Urbana, los "datos de los vehículos afectados al servicio, los cambios que se produzcan en los mismos y los conductores habilitados para operar".

En tanto, se aclara en el documento que los conductores de taxis y remises que "deseen operar a través de las aplicaciones a través de las aplicaciones móviles", quedarán exceptuados de abonar el permiso de explotación debido a que ya están alcanzados por la taza municipal.

“Es un proyecto de ordenanza que busca habilitar todos los aplicativos móviles en la ciudad o incluso que surjan en el futuro, que pueden ser aplicativos creados por las propias empresas locales”, argumentó Velázquez sobre la iniciativa que ingresó ayer al Honorable Concejo Deliberante (HCD) de la capital provincial.

En esa línea, el edil sostuvo que desde el municipio: "Hay que incentivar a las empresas locales actúen y también tengan sus aplicativos, que salgan a competirles desde ese espacio también. Porque no creo que la solución sea que el dueño de un videoclub pida al concejo que prohibamos Netflix porque se queda sin compradores de videos. Hay actividades que, por el avance de la tecnología, tienden a cambiar el modelo de negocio".

Consultado sobre si los conductores abonarán un permiso de explotación, aparte del que pagaría la empresa por la cual opera, el concejal expresó: "Es un trabajo fino que va a surgir del diálogo entre las partes, porque esas cuestiones van en la reglamentación y es parte de lo que vamos a discutir con los taxis; remises; Uber y el Ejecutivo".

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